La compañía proyecta inversiones en infraestructura de entre US$ 30.000 y US$ 50.000 millones hacia 2031. El plan combina la evacuación de petróleo de Vaca Muerta mediante el oleoducto VMOS con nuevas instalaciones de procesamiento y proyectos de exportación de gas natural licuado.
YPF busca ampliar la capacidad argentina para transportar y exportar hidrocarburos a partir de un programa de infraestructura que integra oleoductos, instalaciones de procesamiento y proyectos de licuación de gas.
Durante la Argentina Oil & Gas Patagonia 2026, Gustavo Gallino, vicepresidente de Infraestructura de la compañía, repasó los principales avances del plan y las inversiones previstas para acompañar el crecimiento de la producción no convencional.
Según lo expuesto, las inversiones en infraestructura podrían ubicarse entre US$ 30.000 y US$ 50.000 millones hacia 2031.
VMOS: el desafío de ampliar las exportaciones de petróleo
Uno de los ejes es el oleoducto Vaca Muerta Sur (VMOS), que registraba un avance global del 85% a octubre de 2026.
El proyecto contempla una inversión de US$ 2.976 millones e incluye el tendido del ducto, trabajos en la terminal terrestre y tareas de puesta en servicio en Allen.
La infraestructura busca ampliar progresivamente la capacidad de evacuación del petróleo producido en la cuenca neuquina y facilitar su despacho desde la costa atlántica.
Durante la presentación, Gallino señaló que la primera carga en la terminal estaba prevista para enero de 2027, mientras que el primer buque de exportación se proyectaba para fines de febrero o principios de marzo del mismo año. Se trata de plazos previstos por la compañía, sujetos a la evolución de las obras y las condiciones operativas.
El gas natural licuado, la segunda gran apuesta
La estrategia también contempla instalaciones para procesar los líquidos asociados al gas de Vaca Muerta y proyectos destinados a ampliar la capacidad de exportación de gas natural licuado (GNL).
Entre las alternativas mencionadas se encuentran dos unidades flotantes de licuefacción, con una tercera unidad adicional bajo evaluación.
Las proyecciones de YPF apuntan a alcanzar una capacidad de entre 18 y 24 millones de toneladas anuales de GNL, con el respaldo de infraestructura terrestre, instalaciones offshore y un gasoducto de alta presión.
La compañía también indicó que tenía prevista la firma de la Decisión Final de Inversión para el 26 de noviembre de 2026. La concreción de ese hito será relevante para determinar el avance efectivo del proyecto.
Infraestructura para competir en los mercados internacionales
El desafío no se limita a incrementar la producción. Para transformar los recursos de Vaca Muerta en exportaciones sostenidas, Argentina necesita capacidad suficiente para transportar, procesar y despachar petróleo y gas de manera competitiva.
En ese escenario, VMOS y los proyectos de GNL forman parte de una estrategia que busca conectar la producción con los mercados internacionales y ampliar la escala del sector energético.
El cumplimiento de los cronogramas, la disponibilidad de capital y la coordinación entre las distintas obras serán factores determinantes para convertir las proyecciones de inversión y exportación en capacidad operativa efectiva.
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