Río Negro proyecta un corredor exclusivo para trasladar arena de fractura hacia Vaca Muerta y busca ordenar la logística frente al crecimiento de la actividad. La provincia también avanza en la creación del Instituto Vaca Muerta para formar técnicos especializados en la industria del gas y el GNL.
Una nueva infraestructura para acompañar el crecimiento
El crecimiento de Vaca Muerta está generando nuevas necesidades fuera de los yacimientos. Una de ellas es la logística para transportar los insumos indispensables para la actividad, entre ellos la arena utilizada en las operaciones de fractura hidráulica.
En este contexto, el Gobierno de Río Negro trabaja en el proyecto denominado “Ruta de las Arenas”, un corredor vial destinado a facilitar el traslado de estos materiales hacia la zona productiva de Vaca Muerta.
La iniciativa fue confirmada por la secretaria de Energía y Ambiente de Río Negro, Andrea Confini, quien explicó que la provincia analiza una nueva traza para evitar que el crecimiento del transporte pesado genere mayores dificultades sobre la infraestructura vial existente.
La demanda de arena podría crecer 45%
La necesidad de contar con una logística específica está vinculada directamente con el aumento previsto de la actividad no convencional.
Según las proyecciones citadas por EconoJournal, el consumo de arena de fractura podría pasar de 5,5 millones de toneladas en 2025 a entre 7 y 8 millones de toneladas en 2027, lo que representaría un incremento cercano al 45%.
El volumen plantea un desafío para las rutas actuales, que deben absorber el tránsito de camiones junto con la circulación habitual entre las localidades del Alto Valle y Neuquén.
La propuesta busca, precisamente, generar una alternativa específica para el transporte de grandes volúmenes de insumos destinados a la industria hidrocarburífera.
Cómo funcionaría la “Ruta de las Arenas”
El corredor proyectado se desarrollaría en el área productiva del Alto Valle y conectaría el sector comprendido entre General Roca y el norte de Cinco Saltos, con el objetivo de facilitar el acceso hacia Añelo y los yacimientos de Vaca Muerta.
Uno de sus principales objetivos sería evitar el paso del transporte pesado por los actuales puentes que conectan Río Negro y Neuquén.
De concretarse, la obra permitiría separar parte del tránsito de cargas de la circulación urbana y, al mismo tiempo, mejorar la previsibilidad de los tiempos y costos logísticos para las empresas que operan en la cuenca.
La provincia analiza además distintas alternativas para financiar la obra y anticipó que buscará involucrar al sector privado, teniendo en cuenta que la infraestructura beneficiaría directamente a la cadena de servicios vinculada con Vaca Muerta.
La formación técnica se suma a la agenda energética
La estrategia de Río Negro no se limita a la infraestructura vial.
La provincia también trabaja en la creación del Instituto Vaca Muerta, un centro de formación técnica que se desarrolla junto al Southern Alberta Institute of Technology (SAIT) de Canadá y que tendría previsto comenzar a funcionar hacia fines de 2027.
El objetivo es preparar trabajadores y profesionales para cubrir las necesidades técnicas que surgirán con el desarrollo de los proyectos de gas natural licuado previstos en la costa rionegrina.
La iniciativa apunta a reducir la brecha entre la oferta educativa actual y las capacidades que requerirá la operación de nuevas instalaciones energéticas.
Formación para la industria del GNL
La propuesta educativa contempla especialización en áreas vinculadas con la operación y mantenimiento de plantas de licuefacción, logística portuaria y servicios marítimos, además de sistemas de separación, fraccionamiento y manejo de procesos criogénicos.
También se prevé un curso de nivelación destinado a estudiantes provenientes de escuelas secundarias técnicas, con contenidos de física, química, matemática e inglés.
El dominio del idioma tendrá un papel relevante debido a que buena parte de la operación y la normativa internacional asociada al transporte y manejo de GNL se desarrolla en inglés. La provincia también trabaja junto con la Prefectura Naval Argentina para avanzar en las habilitaciones necesarias para los futuros egresados.
Logística y capacitación, dos desafíos del desarrollo energético
El avance de Vaca Muerta está generando un efecto que va más allá del crecimiento de la producción de petróleo y gas.
El aumento de la actividad requiere nuevas rutas, transporte especializado, infraestructura portuaria y personal capacitado para acompañar una industria que busca ampliar su escala y avanzar hacia nuevos mercados internacionales.
En ese escenario, Río Negro intenta anticiparse a las necesidades que plantea la expansión energética: por un lado, con infraestructura para mejorar la circulación de insumos; por otro, con formación técnica orientada a los nuevos proyectos de GNL.
La “Ruta de las Arenas” y el Instituto Vaca Muerta forman parte de una misma estrategia: preparar infraestructura y capital humano para una etapa de mayor escala de la industria energética argentina.
